2021全球智能物流峰會(huì )召開(kāi) 京東物流CEO余睿首次公開(kāi)解讀一體化供應鏈物流戰略

“伴隨消費需求升級和全場(chǎng)景全渠道變革，中國富有活力的商業(yè)生態(tài)中不斷萌生新興業(yè)態(tài)。為了在復雜多變的新興業(yè)態(tài)中保有競爭力，越來(lái)越多的企業(yè)迫切需要技術(shù)驅動(dòng)的供應鏈快速反應能力以及靈活配置的物流服務(wù)組合?！?10月18日，京東物流CEO余睿在2021全球智能物流峰會(huì )上首次公開(kāi)解讀一體化供應鏈物流戰略，并表示，京東物流將深耕一體化供應鏈物流服務(wù)，滿(mǎn)足企業(yè)需求，成為企業(yè)高質(zhì)發(fā)展的增長(cháng)官、數字化轉型的著(zhù)力點(diǎn)、端到端效率的新引擎，為客戶(hù)、行業(yè)、社會(huì )創(chuàng )造真正的可持續的價(jià)值。

作為新興的物流服務(wù)模式，一體化供應鏈物流服務(wù)已成為供應鏈“補鏈”、“強鏈”的重要途經(jīng)。余睿指出，在實(shí)踐中，一體化供應鏈物流服務(wù)，既可以在數字世界提供基于數據與算法的供應鏈戰略-規劃-計劃-執行的全面解決方案，又可以在物理世界提供從解決方案到落地運營(yíng)的一體化支撐，能夠真正幫助客戶(hù)實(shí)現現貨率提升、庫存周轉變快、履約效率提高、運作成本下降等目標，實(shí)現高質(zhì)量增長(cháng)。

目前，京東物流針對不同行業(yè)已進(jìn)行了整體供應鏈解決方案的設計和落地運營(yíng)，例如3C電子一盤(pán)貨模式、快消行業(yè)的線(xiàn)上線(xiàn)下全渠道一盤(pán)貨模式、家電家具領(lǐng)域的倉干支裝全鏈服務(wù)模式，以及在服裝領(lǐng)域通過(guò)工廠(chǎng)直發(fā)門(mén)店和前置倉相結合提升供應鏈效率，為汽車(chē)企業(yè)提供售后一體化服務(wù)，在生鮮領(lǐng)域提供連鎖餐飲一體化服務(wù)，為醫藥行業(yè)打造了醫藥工業(yè)企業(yè)網(wǎng)絡(luò )化服務(wù)模式等。

余睿舉例介紹，沃爾沃與京東物流一直保持著(zhù)良好合作關(guān)系，在推進(jìn)數字化供應鏈變革中，通過(guò)一體化供應鏈物流服務(wù)，已實(shí)現備件供應鏈明顯降本提效。尤其是在第一期合作的西安倉內，已實(shí)現最優(yōu)的網(wǎng)絡(luò )結構和庫存結構，模擬出最優(yōu)的成本結構，驗證智能補貨模式，實(shí)現了大數據精準預測與全程可視化管控，支撐多渠道業(yè)務(wù)發(fā)展，訂單滿(mǎn)足率提升至95%以上，年庫存周轉次數提升至7次以上。

在幫助企業(yè)降本增效，全面優(yōu)化供應鏈網(wǎng)絡(luò )的同時(shí)，一體化供應鏈物流服務(wù)可以有效推進(jìn)產(chǎn)銷(xiāo)高效對接，全面助力鄉村振興。今年9月，京東物流首個(gè)產(chǎn)地智能供應鏈中心落地陜西武功縣，倉內集果品采購、冷藏、加工、分選、包裝、物流配送于一體，配備了國際最先進(jìn)的分選設備，實(shí)現全流程自動(dòng)化，日產(chǎn)能達到200噸，日處理訂單超16萬(wàn)單。目前，京東物流已經(jīng)為全國1000多個(gè)農特產(chǎn)地和產(chǎn)業(yè)帶開(kāi)展對應的供應鏈配套服務(wù)。

京東物流的一體化供應鏈物流服務(wù)具備三大能力基石，包括以倉儲為核心的高效協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò )，以數據與算法驅動(dòng)的運營(yíng)自動(dòng)化、管理數字化和決策智能化能力，以及基于需求理解的行業(yè)洞察與解決方案能力。余睿指出，京東物流還將持續擴大供應鏈科技投資，增強物流網(wǎng)絡(luò )，把握國際市場(chǎng)機遇，拓展更多行業(yè)解決方案，提供融合線(xiàn)上線(xiàn)下、物流與技術(shù)，從流通端向生產(chǎn)及產(chǎn)前端延伸、行業(yè)需求導向的供應鏈物流服務(wù)。

演講全文如下：

尊敬的各位嘉賓，各位同仁朋友們，大家上午好！歡迎大家來(lái)參加第六屆全球智能物流峰會(huì )。

今年的主題是“鏈·未來(lái)”，這里面“鏈”字，指的是連接，也指的是供應鏈，在技術(shù)驅動(dòng)下，上下游環(huán)環(huán)相扣、生態(tài)伙伴息息相通，大家都在鏈上，也都在鏈接，我們終將一起改變供應鏈的形態(tài)和模式，找到新的價(jià)值創(chuàng )造的機會(huì )。

2021年是百年未有之大變局下極其重要的一年，是歷史機遇的一年。同樣今年對京東物流來(lái)說(shuō)，也是重要發(fā)展與轉型的一年，我一直在思考京東物流究竟要為客戶(hù)、為行業(yè)、為社會(huì )創(chuàng )造怎樣的價(jià)值？

2007年，我們作為京東集團的物流部門(mén)而成立，十多年來(lái)伴隨京東零售業(yè)務(wù)迅速發(fā)展，取得了一系列成果。今年上半年，京東零售庫存周轉天數再次下降，僅為31天，處于全球領(lǐng)先地位?？v觀(guān)全球零售市場(chǎng)，擁有自營(yíng)超百萬(wàn)量級SKU的零售公司只有亞馬遜和京東，實(shí)現如此高效的庫存管理效率實(shí)屬不易。此外，我們還幫助京東零售接近90%的自營(yíng)訂單實(shí)現了當日或者次日送達，定義了中國電商行業(yè)優(yōu)質(zhì)配送服務(wù)的標準。

從2017年開(kāi)始，京東物流進(jìn)入了獨立開(kāi)放的新階段，我們將服務(wù)京東零售業(yè)務(wù)沉淀下來(lái)的能力產(chǎn)品化。在2020年，我們服務(wù)了超過(guò)19萬(wàn)客戶(hù)。未來(lái)，我們將繼續深耕一體化供應鏈物流服務(wù)這一巨大發(fā)展潛力的市場(chǎng)，不斷為客戶(hù)、為行業(yè)創(chuàng )造價(jià)值，并積極推進(jìn)全球化。

京東物流的核心主航道是“一體化供應鏈物流服務(wù)”，我們從第一天起就是從一體化供應鏈物流的角度來(lái)規劃我們的物流基礎設施，建設核心服務(wù)能力。京東物流的“ 快”不是依賴(lài)于利用飛機等更昂貴的運輸工具而實(shí)現單純搬運速度的快。京東物流的“ 快”是通過(guò)我們對商品銷(xiāo)售和供應鏈的理解，合理規劃倉網(wǎng)，分布庫存，把商品提前放在離消費者最近的倉庫，減少履約環(huán)節，縮減搬運距離和搬運次數，從而實(shí)現高效履約。

我們可以看到，多重市場(chǎng)變化正在驅動(dòng)一體化供應鏈物流需求快速發(fā)展。

在消費端，消費者需要更多、更新、更快的產(chǎn)品，這些消費需求倒逼生產(chǎn)商發(fā)展柔性供應鏈能力，商家需要多樣化、高品質(zhì)的一體化供應鏈物流。

在流通端，需要關(guān)注的是伴隨著(zhù)消費端變化而不斷迭代的流通渠道，各種創(chuàng )新的線(xiàn)上銷(xiāo)售模式和網(wǎng)購節日也加大了產(chǎn)品銷(xiāo)售的季節性和波動(dòng)性，流通端需要創(chuàng )新式的提供一盤(pán)貨解決方案、集約式的庫存管理、通過(guò)數據和算法更好的進(jìn)行銷(xiāo)售預測和補貨去幫助公司實(shí)現線(xiàn)上線(xiàn)下協(xié)同，提升履約能力和運營(yíng)效率。

在生產(chǎn)端，在中國富有活力的商業(yè)生態(tài)中，不斷萌生出新興的業(yè)態(tài)。為了在復雜多變的新興業(yè)態(tài)中保有競爭力，商家更加需要由數據和技術(shù)驅動(dòng)的供應鏈快速反應能力以及靈活配置的物流服務(wù)組合。

我們能夠看到，傳統物流企業(yè)提供的服務(wù)更多是在供應鏈執行層。京東物流的“一體化供應鏈”是既可以提供覆蓋貫穿供應鏈戰略到執行的解決方案，又可以提供從解決方案到落地運營(yíng)的一體化支撐。

我們在服務(wù)京東零售自營(yíng)業(yè)務(wù)的過(guò)程中，從供應鏈商流角度去理解客戶(hù)、理解物流在供應鏈中的價(jià)值。根據這些經(jīng)驗積累的模型與方案，其行業(yè)與業(yè)務(wù)場(chǎng)景，通過(guò)分析客戶(hù)歷史銷(xiāo)售、庫存、成本等數據，可提供供應鏈戰略-規劃-計劃-執行的全面解決方案，既提供基于數據與算法的供應鏈模式優(yōu)化方案，也提供基于物流網(wǎng)絡(luò )的供應鏈高效執行，真正幫助客戶(hù)實(shí)現現貨率提升、庫存周轉變快、履約效率提高、運作成本下降等目標。

我們針對不同的行業(yè)供應鏈，有針對性地進(jìn)行了整體供應鏈解決方案的設計，例如針對3C行業(yè)的數字化集成供應鏈解決方案+工業(yè)協(xié)同物流模式、針對快消行業(yè)的智能化園區+全渠道多場(chǎng)景一盤(pán)貨的模式、針對家電家居領(lǐng)域的渠道數字化變革+倉干支裝全鏈服務(wù)模式等，在服裝領(lǐng)域智能補調+正逆向倉配一體相結合提升供應鏈效率，在汽車(chē)領(lǐng)域我們?yōu)槠?chē)企業(yè)提供售后備件國內國際一體化服務(wù)，在生鮮領(lǐng)域提供連鎖餐飲一體化服務(wù)、醫藥行業(yè)推動(dòng)醫藥流通供應鏈變革等。

為了能夠支撐客戶(hù)供應鏈的優(yōu)化，京東物流構筑了三大基本能力作為基石：以倉儲為核心的高效協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò )，以數據與算法驅動(dòng)的運營(yíng)自動(dòng)化、管理數字化和決策智能化能力，以及基于需求理解的行業(yè)洞察與解決方案能力。

在物理世界，京東物流以倉儲為核心建立了高效協(xié)同的物流網(wǎng)絡(luò )，包括綜合運輸網(wǎng)絡(luò )、大件網(wǎng)絡(luò )、冷鏈網(wǎng)絡(luò )、配送網(wǎng)絡(luò )及跨境網(wǎng)絡(luò )等，成功覆蓋了中國幾乎所有的地區及人口，并持續向海外拓展。京東物流已在全國運營(yíng)約1200個(gè)倉庫，總管理面積2,300萬(wàn)平方米，擁有近20萬(wàn)名配送人員，保證了末端的服務(wù)質(zhì)量 。此外，我們還在非核心環(huán)節采用協(xié)同共生方式，拓展網(wǎng)絡(luò )覆蓋的范圍及彈性。

在數字世界中，京東物流已經(jīng)形成了科技產(chǎn)品、解決方案和供應鏈生態(tài)三大板塊，覆蓋物流全鏈條、全場(chǎng)景。其中，科技產(chǎn)品覆蓋了從園區、倉儲、分揀，到運輸、配送，供應鏈各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節的智能產(chǎn)品，基于5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、智能硬件等關(guān)鍵技術(shù)，使物流各個(gè)環(huán)節具備自感知、自學(xué)習和自決策的能力，從而全面提升系統預測、決策和智能執行能力。通過(guò)供應鏈中臺、數據算法中臺和云倉、物流等供應鏈生態(tài)，以積木組裝的方式，形成一體化智能供應鏈解決方案，為3C電子、快消、家電家居等多個(gè)行業(yè)提供智能供應鏈服務(wù)。

行業(yè)洞察是京東物流提供一體化供應鏈物流服務(wù)不可或缺的能力，也是我們通過(guò)服務(wù)京東零售和外部客戶(hù)，積累下來(lái)的核心壁壘和競爭優(yōu)勢。通過(guò)服務(wù)京東集團和外部客戶(hù)，以及對數億C端消費者的觸達，京東物流建立了深厚的商流認知和行業(yè)洞見(jiàn)，這些經(jīng)驗和積累都會(huì )幫助我們不斷優(yōu)化我們的算法，加強我們分析最優(yōu)庫存的能力。利用這套算法，幫助客戶(hù)優(yōu)化倉庫數量、實(shí)現最優(yōu)的存貨分配與庫存水平，切實(shí)提高供應鏈管理效率。

我們可以看到，一體化供應鏈服務(wù)可以助力客戶(hù)降本增效，全面優(yōu)化供應鏈網(wǎng)絡(luò )。沃爾沃與京東物流一直保持著(zhù)良好的合作，在推進(jìn)數字化供應鏈變革中，希望借助京東物流的供應鏈基礎網(wǎng)絡(luò )以及大數據應用技術(shù)，實(shí)現備件供應鏈降本、增效；第一期雙方合作開(kāi)展了西安倉試點(diǎn)，基于京東物流的供應鏈網(wǎng)絡(luò )，找出了最優(yōu)的網(wǎng)絡(luò )結構和庫存結構，模擬出最優(yōu)的成本結構，驗證智能補貨模式，同時(shí)實(shí)現了大數據精準預測與全程可視化管控，支撐多渠道業(yè)務(wù)發(fā)展。今年上半年我們已完成測試驗收，整體效果很好，未來(lái)將把試點(diǎn)推廣到全國。

根據西安倉試點(diǎn)數據，已經(jīng)實(shí)現訂單滿(mǎn)足率提升至95%以上，年庫存周轉次數提升至7次以上，預期全國落地推廣后可實(shí)現庫存金額下降25%，我們也將探索更深入的合作，持續為沃爾沃提升供應鏈效率。

另外，我們也能看到，一體化供應鏈物流服務(wù)能夠有效推進(jìn)產(chǎn)銷(xiāo)的高效對接，全面助力鄉村振興。

一方面，完善智能物流基礎設施，助力工業(yè)品下行，例如我們通過(guò)10年時(shí)間，建設了西藏規模最大、智能化程度最高的物流網(wǎng)絡(luò )，曾經(jīng)的不包郵區可以享受上午下單、下午收貨，為西藏消費升級、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和鄉村振興帶來(lái)了全新助力。

另一方面，我們打造了產(chǎn)地一體化供應鏈模式，助力農產(chǎn)品上行。就在今年9月京東物流首個(gè)產(chǎn)地智能供應鏈中心落地陜西武功縣，配備了國際最先進(jìn)的分選設備，實(shí)現全流程自動(dòng)化，日產(chǎn)能200噸，日處理訂單超16萬(wàn)單，為西北產(chǎn)地及全國客商提供一體化產(chǎn)地供應鏈服務(wù)。

通過(guò)智能物流園區碳中和解決方案等，一體化供應鏈服務(wù)還有效助力了綠色減排，推動(dòng)綠色供應鏈的發(fā)展。我們通過(guò)積極推廣綠色能源與新能源設備、采用能效優(yōu)化解決方案、推進(jìn)資源循環(huán)、支撐能源能耗可視化等方式，助力節能減排、綠色環(huán)保。截至目前，青流箱等循環(huán)包裝已累計使用2億次；通過(guò)聯(lián)動(dòng)品牌商紙箱循環(huán)利用，節省約100億個(gè)快遞紙箱，超過(guò)20萬(wàn)商家、億萬(wàn)消費者參與其中。京東物流將繼續投入10億元用于加碼綠色低碳的一體化供應鏈建設，攜手上下游合作伙伴，共同探索推進(jìn)綠色低碳的一體化供應鏈建設，打造綠色低碳的一體化供應鏈生態(tài)體系。

未來(lái)，京東物流將持續加強一體化供應鏈物流能力，繼續堅持以體驗為本，技術(shù)驅動(dòng)，效率制勝，用可信賴(lài)的供應鏈服務(wù)持續創(chuàng )造價(jià)值，幫助更多客戶(hù)有效提升供應鏈運營(yíng)效率，降低綜合運營(yíng)成本。

一是，拓展更多的行業(yè)解決方案、擴大服務(wù)的廣度和深度，致力于針對提供行業(yè)化的一體化供應鏈解決方案，進(jìn)一步提升客戶(hù)體驗，提供融合線(xiàn)上線(xiàn)下、物流與技術(shù)，從流通端向生產(chǎn)及產(chǎn)前端延伸、行業(yè)需求導向的供應鏈物流服務(wù)。

二是，擴大供應鏈科技投資，抓住行業(yè)結構性變革的機會(huì )，用科技重構業(yè)務(wù)模式。一方面通過(guò)技術(shù)驅動(dòng)業(yè)務(wù)的成本、效率、體驗持續改善，另一方面通過(guò)前沿性技術(shù)布局，重構業(yè)務(wù)模式。

三是，增強物流網(wǎng)絡(luò )，提高運營(yíng)效率。通過(guò)布局倉儲、航空貨運網(wǎng)絡(luò )等，持續加強網(wǎng)絡(luò )能力，進(jìn)一步為網(wǎng)絡(luò )提速，提升網(wǎng)絡(luò )覆蓋、網(wǎng)絡(luò )時(shí)效與精益運營(yíng)的競爭優(yōu)勢。并通過(guò)運營(yíng)的標準化與組件化，滿(mǎn)足不同行業(yè)客戶(hù)的定制化、靈活化需求。

第四，把握國際市場(chǎng)機遇，今年，京東國際已相繼開(kāi)通深圳-曼谷、南京-洛杉磯、上海-紐約和合肥-倫敦包機航線(xiàn)，并在英國、德國、荷蘭、澳大利亞、中東等地開(kāi)倉運營(yíng)，我們將在全球范圍內實(shí)施一體化供應鏈戰略。

我們相信，在京東物流與合作伙伴的共同努力之下，一體化供應鏈物流將成為大家高質(zhì)量發(fā)展的增長(cháng)官、數字化轉型的著(zhù)力點(diǎn)、端到端效率的新引擎，創(chuàng )造長(cháng)久而深遠的價(jià)值。

發(fā)揮新型實(shí)體企業(yè)價(jià)值，京東物流在發(fā)展當中，會(huì )積極承擔社會(huì )責任與義務(wù)，全面推進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

我們將持續投入前沿性和顛覆性的物流科技，不斷提升數字技術(shù)能力，我們在華北運營(yíng)的北斗新倉，已實(shí)現百萬(wàn)級SKU操作，并進(jìn)一步縮短履約時(shí)間2-3小時(shí)；我們的技術(shù)產(chǎn)品京慧2.0、智能倉儲解決方案、以及第五代智能快遞車(chē)將在今天下午亮相發(fā)布，我們計劃，未來(lái)兩到三年，將持續研發(fā)及投用數千臺智能快遞車(chē)。

越來(lái)越多的客戶(hù)選擇京東物流作為其發(fā)展路上的重要合作伙伴，通過(guò)“一體化供應鏈服務(wù)”，我們將充分發(fā)揮供應鏈與技術(shù)服務(wù)能力，為客戶(hù)降本增效，滿(mǎn)足3C、消費品、家電家具、服裝、汽車(chē)和生鮮醫藥等行業(yè)數字化升級需求，不負近20萬(wàn)客戶(hù)的信賴(lài)。

同時(shí)，我們將長(cháng)期積累的資源和能力持續向行業(yè)和社會(huì )開(kāi)放，以智能基礎設施服務(wù)社會(huì )，最大化助力于鄉村振興與社會(huì )福利事業(yè)。目前，京東物流已經(jīng)為全國1000多個(gè)農特產(chǎn)地和產(chǎn)業(yè)帶開(kāi)展對應的供應鏈配套服務(wù)。京東物流也將加快推動(dòng)“快遞進(jìn)村”工作進(jìn)程，創(chuàng )新和完善農村網(wǎng)絡(luò )發(fā)展模式，拓展農村快遞網(wǎng)絡(luò )廣度和深度，為農村商家和消費者提供更加優(yōu)質(zhì)便捷的快遞服務(wù)，積極響應國家關(guān)于鄉村振興的決策部署，讓快遞服務(wù)帶動(dòng)鄉村經(jīng)濟發(fā)展，更好地服務(wù)當地農民生活。

無(wú)論是基礎設施的建設還是智能技術(shù)的應用，京東物流將一直致力于在一體化供應鏈中持續為客戶(hù)、行業(yè)和社會(huì )創(chuàng )造價(jià)值，以科技燃起供應鏈之火，期待我們共贏(yíng)鏈上未來(lái)！